Hallo!
Habe folgendes Problem, was Ich in dieser Form nicht im Forum gefunden habe.
Gestern ging bei Herausbeschleunigen die Störung Batterie/Generator Werkstatt Aufsuchen an.
Spannungen laut K.I
Morgens nach 10 Std. Standzeit : 12,6 V
Beim Starten : 10 +/- V
Leerlauf, auch beim
Anhalten : 13,3 bis 13,6 V
Bei Normaler Fahrt : 14,1/14,2
Bei normaler Fahrt mit Heckscheibenheizung, Gebläse Stufe 6, Licht u. Fernlicht um die 13,8 Volt.
Die Anzeige LIM im Tacho geht nach dem Starten direkt aus.
Jetzt das seltsame, wenn Ich das Auto aufschließe ist sofort die Störmeldung da, obwohl noch nicht einmal der Zündschlüssel steckt.
was Ist der Grund dafür? Lichtmaschine, Regler oder Batterie defekt ( Batt...
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