Hallo, habe eine C Klasse W203 200CDI mit OM 611.
Startvorgang ist sehr lange (egal ob kalter Motor oder warmer Motor) Motor dreht jedoch schön durch also würde ich die Kompression ausschließen.
Vermute der Fehler liegt im Kraftstoff System.
Erneuert wurden folgende Teile.
Alle O-Ringe der Kraftstoff Leitungen
Dichtungs Teilesatz Raildruckregelventil
2. 3. und 4 Zylinder Glühstift da die vorglühung auch leuchtet 1. Zylinder geht der Glühstift unmöglich auf da ich ihn nicht abreisen möchte warte ich bis es wärmer wird um ihn dann anständig warm zu fahren.
Die Hochdruckpumpe schwitzt ein wenig (da gibt es ja auch noch einen Dichtungs Teilesatz) könnte das die Ursache sein oder eher ein Injektor?
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