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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes C-Klasse W203
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Automatikgetriebe lässt sich nicht auf D stellen

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Hallo Leute,

unser s203 230K Mopf mit 5G-Tronic hat ein Problem:

ich kann nicht mehr in Drive schalten. Das heisst: Ich starte Motor, drücke Bremse und kann problemlos von P auf N und R ( fährt dann auch Rückwärts ) und zurückschalten. Aber auf D sperrt er. Oft wird von dem Bremsewahlschalter geredet. Nur: wenn der defekt wäre, dann könnte ich aus meiner Logik heraus ja von P aus in gar keine Stellung mehr kommen. Oder ?

Es gab bis gestern keine Anzeichen, kein Ruckeln oder irgendeine Vorwarnung ! Hat jemand eine Idee ??

Danke im Vorraus

Pidibaer


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W203 Preiseinschätzung wegen Verkauf

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Hallo Leute,

ich würde meinen W203 verkaufen und habe keine Ahnung wie viel Geld ich noch verlangen kann.

Fakten über das Auto:

-W203

-C180 Kompressor mit Automatik

-~80.000 Km

-Lack Silber; guter bis sehr guter Zustand

-Innenraum: Stoff, Schwarz

-Sitzheizung

-Klimaautomatik

-elektrisch verstellbare Sitze

-Regensensor

-AUX/ Klinken Anschluss im Handschuhfach (selbst aktiviert)

-nachgerüstetes Garmin Navi StreetPilot c550 mit lebenslangen Kartenupdates

-Scheckheftgeüflegt, alle Kundendienste bei Mercedes

- das Auto war noch nie wegen einem Problem in der Werkstatt

-wurde vor 2 Jahren von einem Rentner abgekauft; ist bis dahin so Gut wie nie im Schnee oder der Stadt gefahren

-Wird wegen Neua...


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Luftverteilung funktioniert nicht richtig

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Hallo,

da dies mein erster Post in diesem Forum ist, eine kurze Vorstellung: Ich handwerke viel selbst, bin aber kein spezieller Autoschrauber. Mein Auto ist ein S203 C 180 K Baujahr 2005, mit dem ich allgemein sehr zufrieden bin und das ich gerne noch lange fahren möchte.

Aktuell habe ich ein Problem mit der Lüftung (ich habe die kleine Klimaanlage, falls es eine Rolle spielt): Aus den Düsen an der Windschutzscheibe kommt keine Luft, stattdessen wird in der entsprechenden Stellung des Wählrads der Fußraum belüftet. Aus den Mitteldüsen kommt zwar Luft, wenn sie angewählt werden, aber nur schwach. Zum Thema Belüftung gibt es ja schon viele ...


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Radio anschließen (altes vom Dieb rausgerissen)

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Hallo zusammen,

mein Auto wurde geknackt und das vorher eingebaute DIN2-Format Radio herausgerissen, sodass die Anschlüsse nur noch durcheinander herausschauen (siehe 1. Bild)

Ich habe mir ein neues Radio gekauft, dass folgenden Anschlussstecker beigelegt hatte (siehe 2. Bild)

Nun brauche ich Nachhilfe, denn theoretisch kann ich was zu Strom sagen, habe sogar ein Strommessgerät ... außerdem bin ich farbenblind ... die Kabel sind für mich also einfach nur "verschieden bunt" ...

Das 1. Bild zeigt den leeren Schacht. Ich sehe vlnr.:

- links der Rest des Steckers nit 2 Kabeln (Voltmeter sagt irgend was mit 4 Volt)

- ein dünnes schwarzes Kabel

- ein gelb mit irgendwas dunklem gestreiftes Kabel

- ein dickes ...


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C200 Kompressor wackelt im Stand + Leistungsverlust

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Hallo alle zusammen!

Habe ein Problem mit meinem mercedes. Habe hier zwar ähnliche Probleme gefunden, nur halt nicht genau meins.

Also, der Wagen läuft super, ist bj 2002 und hat unter 100tkm gelaufen. Immer wenn ich den Wagen starte, kurze Zeit fahre und dann stehen bleibe, fängt er nach kurzem Leerlauf an zu wackeln. Er läuft dann nicht rund und hört sich, wenn man aufs Gas drückt, an, wie ein Vespa. Fährt man untertourig los ruckelt alles noch mehr und man spürt, dass man viel weniger Leistung zur Verfügung hat. Macht man den Wagen aus und wieder an, ist das Problem weg. Es tritt auch immer nur im Stand auf ni...


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Nach Reifenwechsel steht Lenkrad schief

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Hallo Freunde,

habe gestern die Sommerreifen selbst aufgezogen und alle Reifen auf 2,5 bar eingestellt. Und heute ist mir aufgefallen, dass das Lenkrad schief steht. Beim Reifenwechsel hab ich auch nichts falsch gemacht. Die Reifen sind auch gleichmäßig abgefahren und weisen keinen Sägezahn auf. Kann sich beim Wechseln was vertstellt haben??

Mit freundlichen Grüßen

Kadir


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Drehzahlabsenkung Automatikgetriebe

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Guten Abend,

Ist es normal, dass die 5 Gang Automatik im warmen Zustand andere Drehzahlen schaltet als im kalten Zustand, also sozusagen eine Drehzahlabsenkung vollzieht.

Bsp. bei 100km/h im 5. Gang

Kalten Zustand (~50°C) 2400 U/min

Warmer Zustand (~90°C) 2100 U/min.

So ist es bei fast allen Geschwindigkeiten und/oder Gängen.

Ist das so gewollt, damit das Getriebe schneller auf Betriebstemperatur kommt oder hört ihr grad zum ersten Mal davon?

Mit freundlichen Grüßen,

Max


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Sportfedern Hilfe und Erfahrungen.

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Hallo,

Beim wechseln auf Sommerreifen habe ich festgestellt, das vorne links die Feder gebrochen ist.

Nun überlege ich, ob Serie oder Tieferlegungsfedern einzubauen.

Entweder Lowtec nur vorne 45mm,

Oder H&R vorne und hinten 40 mm.

Der Fahrkomfort sollte weitgehend erhalten bleiben, deshalb sollen die Original Dämpfer drinn bleiben.

Welche Erfahrungen hat ihr oder Tips könnt ihr mir geben.

CL203 Bj.2001. C200 Kompressor Avantgarde.

Gruß Bernd


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Automatikgetriebe C220 CDI schaltet zeitweise nicht

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Hallo,

habe seit ein paar Tagen Probleme mit der Automatik beim S203 220CDI Modell 2005. Zeitweise bleibt es im eingelegten Gang hängen und schaltet nicht mehr. Den Fehlerspeicher habe ich ausgelesen und gelöscht, danach bestand das Problem nicht mehr. Doch leider ist es heute erneut wieder aufgetreten, nach einer Standzeit ca. 1Stunde ist wieder alles ok, den Fehler habe ich jetzt nicht gelöscht. Bevor ich dann Wagen in die Werkstatt bringe und die mir möglicherweise das ganze Getriebe zerlegen wollen, hat hier jemand ne Idee was das seien könnte??

Vielen Dank und schöne rest Ostern


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SucheChromleiste C32AMG Kombi

Spaltmaße Motorhaube

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Hat einer bei euch auch große Spaltmaße zwischen Motorhaube und Stoßstange?

Habe mal vernommen, dass es beim W203 und auch W204 gar nicht so selten war, dass die Spaltmaße so katastrophal waren.

Der Abschluss vom Kotflügel zur Motorhaube sieht gut aus; mir kommt es jedoch so vor, als ob der Kühlergrill weit raus steht.

MfG,

Max


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Hinterachsrahmenvon Vormopf auf Mopf

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Hallo,

ich habe mir einen HA-Rahmen aus einem W203-Vormopffahrzeug besorgt und diesen vollständig aufgearbeitet (Sandstrahlen, Pulverbeschichten, alle Buchsen neu).

Angeblich soll dieser auch in ein gemopften W203 passen.

Am Wochenende kam dann der Schreck. Ich habe mein Fahrzeug mal auf der Bühne gehabt und musste

feststellen, dass der Rahmen eine leicht geänderte Geometrie hatte.

Im Wesentlichen waren die Aufnahmen am Rahmen für die hinteren Rahmenlager (also die dicken Buchsen) etwas anders geformt.

Weiterhin war am Differential noch ein seperates Querblech verbaut.

Am Spenderfahrzeug war das Differential hinten mit den beiden dicken Inbusschrauben befestigt, ohne Querblech.

Nun mein...


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Wie heißt dieses Bauteil?

Kupplungsgeberzylinder tauschen, Kupplungspedal neu lagern, knarzendes Kupplungspedal

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Für unseren Fahranfänger haben wir kürzlich ein W203 Sportcoupe, Bj. 11/06 mit 1,8 Liter Kompressormotor (M271) angeschafft.

Das Kupplungspedal knarzte nervig und ich dachte, mit etwas Fett an der richtigen Stelle sollte sich das Problem schnell lösen lassen...

Beim Blick in den Fußraum war das Elend sofort sichtbar: Aus der Manschette des Kupplungsgeberzylinders lief Bremsflüssigkeit und nach einem Blick unter die Fußmatte war schnell klar: Selbiges Problem hatte der Vorbesitzer auch schon...

Da ich hier nicht fündig geworden bin und schon viel von Anleitungen anderer profitiert habe, nun einmal eine kleine Anleitung von mir...

Eines vorweg: Es ist zwar 32 Jahre her, aber ich habe ein...


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im Kaltstart unruhiger Motor

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Hallo zusammen. Ich habe ein kleines Problem mit meinem CL203 Sportcoupe Kompressor Baujahr 2001. Beim Kaltstart läuft der Wagen sehr unruhig Drehzahl schwankt ziemlich stark. Habe schon den Luftmengenmesser getauscht, Fehler ist immer noch da. Habe jetzt gelesen dass es eventuell an irgendwelche Luftschläuche liegen kann die porös sind meine Frage wo liegen diese Schläuche kann mir das vielleicht jemand auf einem Bild zeigen? Würde auch gerne die Drosselklappen reinigen weiß aber nicht ob man sie neu anlernen muss? LG didi


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W203 c 270 will nicht richtig starten

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Hallo

Mein auto w203 c270 bj 2003

Macht mir probleme

Wenn er 1 stunde steht und ich ihm starten will springt er auch sofort an doch er geht nach ca 2 sekunden aus und iich muss ca 10 sekunden den Schlüssel halten bis er wieder angeht

Doch dan gehts ohne probleme nur wenn er ne stunde steht dan mach er das

War bei der Werkstatt

Die meinten ein injector war undicht plus dieselleitung

Habe beides machen lassen

Doch hatt nix geholfen die wüssten auch nicht weiter

Fehelerspeicher hatt auch keine feheler angezeit

Jeden Rat bin ich danbar


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S203 - Anzugsdrehmomente der Koppelstangen und Stabigummis an der Hinterachse

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Hallöchen liebe Leut :)

Habe mich jetzt irgendwie schon quer durchs web gehangelt, doch immer noch keine Antworten auf meine Fragen bekommen. In der nächsten Woche wollte ich mal die Stabigummis und Koppelstangen an der Hinterachse wechseln. Als Liebhaber von Drehmomentschlüsseln konnte ich keine Angeaben diesbezüglich finden. Klar, nach fest kommt ab, hat jemand evtl. die NM Werte für mich ??

Danke im voraus, Olli


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Motor M 271 Leerlauf

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Hallo,

habe folgende Frage:

Bei meinem K200, Bj. 2005, 62.000 Km, Motor M 271, habe ich folgendes festgestellt.

Motor warm, läuft im Lerrlauf ohne Drehzahlschwankungen, also rund.

Wenn ich die flache Hand auf den "Kasten" (s. Bild im Anhang) lege, fühle ich ein

Vibrieren, mehr ein Rubbeln.

Auf dem Ventildeckel ist das nur sehr leicht zu spüren.

Liegt unter dem "Kasten" der Kompressor?

Ist es normal das der etwas rubbelig läuft?

Ausserdem habe ich beim starten den Eindruck, als wenn der kalte Motor schwer

über den OT kommt. Obwohl er sofort anspringt.

Vorab vielen Dank für eure Antworten.

Gruß old benz


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Klimakompressor Riemenscheibe mit Magnet kupplung

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Guten Abend Schraubergemeinde :)

Mercedes W203 Cklasse Tmodell Bj.2002 163 PS

Ich muss die oben genannte Riemenscheibe wechseln was brauche ich an Werkzeug ?? Spezialwerkzeug ??? Der Keilrippenriemen die Spannrollen und Umlenkrollen plus eine Riemenscheibe sind letzten Monat neugemacht worden nun hat die Klimakompressorriemenscheibe wohl den geist aufgegeben bzw die Magnetkupplung hagt hört sich echt heftig an . was brauche ich an Werkzeug gibt es ne gute anleitung im Netz ??

Gruß Michael

Danke schon mal für eure Hilfe


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zu erwartende Laufleistung C220 S203

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Hallo Zusammen,

ich habe gestern mit Erschrecken festgestellt das meine Gute bereits 190.000km auf den Rippen hat.

Bisher eigentlich mehr oder weniger ohne große Auffälligkeiten.

Bewege das Schätzelein auch eher normal und viel auf der Autobahn.

Was darf ich denn beim C220 für eine Laufleistung erwarten?`

Bin jetzt nicht so der Typ der gerne neue Autos kauft...

Auf was sollte ich mal achten oder schauen um rechtzeitig reagieren zu können bevor mir

meine Süße um die Ohren fliegt?

Grüsse

GMB


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