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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes C-Klasse W203
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Wartung Assyst A / B nach langer "Standzeit"

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Hallo zusammen,

ich habe mir einen gebrauchten W203 (C180K Benziner) gekauft, mit aktuell ca. 46.000 km Laufleistung.

Die letzte Assyst A wurde 09.2010 bei 29.000 durchgeführt, die letzte Assyst B 09.2012 bei 36.000.

Danach wurde vom Vorbesitzer nur noch 2017 ein Ölwechsel bei 43800 durchgeführt.

Frage an Euch: Lohnt es sich, wieder eine Assyst A zu machen (nach meinem Laienhaften Verständnis wäre die jetzt "dran" - obwohl das KI sagt erst in 16.000 (wurde vermutlich übersteuert).

Was sonst muss dringend/als erstes gemacht werden aus Eurer Sicht?

Grundsätzlich gibt es keine Probleme, der Wagen läuft 1a, was aber ja so bleiben soll.

Danke Euch und viele Grüße

Christian


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Adaptionsfahrt 722.6 selber machen?

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moin

repariere gerade mein wük ventil und die passende platine da mir das kalt ruckeln bei meinem 722.6 automaten auf die nerven geht. das wük mach geraeusche, der tempawnsor scheint auch nen fehler zu haben.

hier gibt es ja eine gute anleitung.

meine frage ist wie fuehre ich die adaptionfahrt durch?

geht das ohne stardiag ueberhaupt? zu beidem hab ich unterschiedliche ding im netz gelesen. wie kann ich den tempbereich bis 40grad abdecken? meine tempanzeige faengt erst bei 40grad an? auch lese ich mal was von 15 oder 20sekunden warten bei den temperaturbereichen18/28/38/58/68/78-*2?

falls das nicht geht koennt ihr in hh jmd empfehlen der das kann?

gruesse patrick


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Clc 200 Telefonie und Mp3 Wiedergabe

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Moin liebe Leute,

Ich habe mir gestern einen CLC 200 Bj 2008 gekauft. Er hat zwar diesen Anschluss in der Mittelarmlehne aber kein Bluetooth. Was muss ich tun , damit ich sowohl Mp3 per Bluetooth wiedergeben kann und auch die Freisprechanlage über Bluetooth nutzen kann.

Ich habe schon einiges gelesen, steige da aber echt nicht durch.

Ich freue mich über Antworten.

P.s. bitte so günstig wie möglich denken.


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W203 - Mopf - 5G - Differentialöl - 75W-140

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Hallöchen C´ler :)

Möchte gerne mein Differentialöl wechseln. Der Vorgang ist ja schon tausendfach beschrieben worden. Neue Schrauben verwenden, erst die Befüllschraube rausdrehen, dann die Ablassschraube, anziehen der beiden 14ér Inbusschrauben mit 50NM .. bla..bla..bla :D

Soweit alles klar, aber nun kommts:

Ich habe hier 2 Liter Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 mit Mercedes 235.61 Freigabe / API GL5 stehen.

Nun meine einfache Frage: Kann ich dieses Öl einfüllen ohne etwas zu schrotten ? Kein AMG , kein Allrad, ein einfacher W203 Mopf als C320 mit 5G Getriebe.

Ich lese nun seit bestimmt 2 Stunden und finde nur Diskussionsrunden und wissenschaftliche Ergebnisse, die dann in Strei...


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Merkwürdige Störungen, abgeschleppt und plötzlich alles wieder ok???

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Hallo, ich bin etwas ratlos.

Mein Sohn war mit meinem W203 220cdi Bj. 2005 im Urlaub, nach längerer Fahrt plötzlich kaum noch Gasannahme, ausgemacht wieder gestartet, ne Weile ok. dann wieder mit Motor-Warnleuchte.

Nach Pause wieder normal, dann wieder nach ner Weile dieselben Motorprobleme.

Nach Pause ging zusätzlich der Scheibenwischr nicht mehr, dann Pannendienst, abgeschleppt.

Und jetzt: (Gute) Freie Werkstatt findet keinen Fehler, Fehlerspeicher zeigt nix. Alles geht ganz normal. Aber das Vertrauen für längere Strecken ist weg.

Kann da jemend etwas dazu sagen?

Vielen Dank im Voraus!!!

G. Hyronimus


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S203 hängt durch

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Hallo

Habe ne Frage zum Kombi.

Mein c200 T Kompressor ist hinten viel zu tief.

Es sind neue Stoßdämpfer und Federn verbaut, auch die höchsten Gummis mit 4 Noppen.

Er hat ne Gasanlage und der Koferraum ist nie wirklich leer, also hat schon etwas mehr Gewicht hinten.

Habe die 330mm Federn eingebaut aber trotzdem noch viel zu tief.

Letzte Woche fast den kompletten Auspuff abgerissen, da ich hängen geblieben bin.

So jetzt meine Frage: andere Federn z.B. vom W211 einbauen?

Federn für W203,

Höhe: 330,0 mm

Durchmesser: 100 mm

Drahtstärke: 14mm

Federn für W211,

Höhe: 348,0 mm

Durchmesser: 102,0 mm

Drahtstärke: 14,5 mm

Die W211 sind 1.8 cm länger und durch den halben mm stärkere Feder vermutlich etwas straffer.

Durchme...


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Geräusch von hinten links

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Das Geräusch von hinten links hört sich an, wie Gummi der gegen Metall schlägt. Der KFZ Mechaniker hat den Unterbodenschutz abgebaut und nichts gefunden. Vom und im Kofferraum war auch nichts zu finden. Jetzt will er am/in Radkasten nachsehen, ob da was ist. Das Geräusch ist sehr stark, wenn ein Lastwagen entgegenkommt und an meinem Mercedes C200 vorbeifährt. Auf holpriger Straße ist das Geräusch auch sehr stark. Was kann das sein?


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Batterie/Generator nach kurzzeitigem Motorabschalten

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Hallo zusammen,

ich habe ein kleines Problem. Ich habe bei leicht erhöhtem Leerlauf die Zündung kurz aus- und eingeschaltet. Der Motor ist dabei nicht ausgegangen. Seitdem habe ich die rote Meldung "Batterie/Generator Werkstatt aufsuchen".

Mein Billig-Fehlerspeicherleser erkennt keinen Fehler. Kann mir jemand sagen, was es sein kann?

Hoffe nur eine Fehlmeldung.

P.s.: Der Wagen ist von 2002 und ich habe noch die erste Batterie drin :cool:. Aber ich glaube kaum, dass sie genau jetzt den Geist aufgegeben hat.

Vielen Dank im Voraus für hilfreiche Beiträge


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Seit Lambdasondenwechsel ab und an Leerlauf erhöht

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Hallo zusammen,

ich habe vor kurzem die Regelsonde an meinem C 180 Kompressor gewechselt.

(Man kommt übrigens sehr gut von oben zwischen den Krümmerrohren mit einem einfachen Maulschlüssel ran)

Beim ersten Motorstart ist die Drehzahl nach dem Hochfahren schnell gesunken, wieder hochgestiegen und nach einigen Schwankungen hat sie sich normal eingestellt. Bei den anderen Starts war es "normal wie immer" ohne Schwankungen. Ich vermute, der Motor musste sich auf die neue Sonde einstellen. Nun habe ich ab und an das Problem, dass die Leerlaufdrehzahl aaab und an leicht erhöht ist bei knapp 1500. Ich habe eine Bosch-Sonde verbaut.

Weiss jemand vielleicht, woran es liegen könnte? MKL ist jedenfal...


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Anleitung Steuerkette Nockenwellenversteller Kettenspanner wechseln w203 M271

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Wie versprochen folgt hier die Anleitung zum Wechsel der Steuerkette, Nockenwellenversteller und des Kettenspanners beim Mercedes w203 mit m271 Motor. Ich habe es an meinem 203cl Sport Coupé c180 Kompressor gemacht.

Wie man den Zustand prüft hat derPade gut erklärt, einfach mal Googlen.

Die Gleitschienen und den Kettenspanner-Halter habe ich nicht gewechselt, da dies deutlich mehr Aufwand bedeutet und diese noch in Ordnung waren.

Ich bin kein Mechaniker, meine Anleitung erfolgt aus Erfahrung, nach eigener Montage und Ratschlägen aus dem Forum und soll nur als Erfahrungsbericht dienen, wer sie nutzt tut dies auf eigene Verantwortung, ich übernehme keinerlei Haftung.

Zeit:Man sollte einen Vol...


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Bowdenzug beim 203 K Bj. 2004 gerissen! Wer weiß wie man die Haube von aussen aufkriegt?

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Da ist ja nun der Bowdenzug hopps gegangen. Wie kriegt man die Haube trotzdem auf?

Daß der Kühlergrill dabei kaputt wird ist klar, ein Neuer steht schon bereit.

Wer kann helfen oder hat eine guten Rat?

Ich danke schon im Voraus!

Sigi


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Mercedes CL203 w203 Getriebe Werkstatt aufsuchen

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Guten abend liebe MB Freunde,

ich hoffe hier kann mir jemand ein par Tipps oder Ideen schildern.

Mein Problem ist jetzt seid knapp 20.000 km, dass ich den Fehler habe meistens morgens,vorallem wenns kälternist draussen bzw regen kommt er öfter. So 3-4 x .

mein mercedes ist aus dem Jahr 2001 mit der Sequentronic/Tipronic Schaltung mit 164 Ps 2.0 L Kompressor Benziner, {Evolution Sportpaket}

Aufjedenfall läuft mein Auto so top, !nur wie gesagt morgens bzw wenn er so 8-12 stunden gestanden ist, dann kommt dieser Fehler in meine Anzeige vorne, und mir stehen dann auch nur die Gänge 1-3 zur Verfügung. Dann halte ich in der Regel einfach an der nächsten roten Am...


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Druckschalter Fahrertür

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Hallo,

bei mir ist der Taster/Schalter an der B-Säule abgebrochen(siehe Bild).

Nun lässt sich die Tür nicht mehr verschließen.

Kann mir jemand die Ersatteilnummer und die genaue Bezeichnung sagen.

Fahrzeug ist ein S203 C200 K Bj. 05

Danke

Gruß Holger


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Motor gibt selbstständig Gas bis 4000 Umdrehungen

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Hi Leute ,

Brauche ganz dringend eure Hilfe und zwar hab ich meine Drosselklappe gereinigt und seid dem hab ich das Problem wenn ich den Motor starte das der auf 4000 Umdrehungen hoch geht und da bleibt und in der Fahrt gibt der wegen der hohen Drehzahl dann halt auch automatisch Gas bzw beschleunigt er.

Was kann das sein. ????

Alle Stecker sind wieder dran und Schläuche auch !!!!

Luftmassenmesser auch schon getauscht aber daran lag es nicht.

Brauche echt dringend eure Hilfe !

Mit freundlichen Grüßen


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W203 350 7 G-Tronic ruckelt nach Kaltstart

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Hallo in die Runde. Ich bin seit 4 Wochen Besitzer eines C350 aus 2008 mit gerade mal 100.000 km. Der Wagen ist wirklich klasse. ABER !!! Im kalten Zustand ruckelt er doch recht heftig. Habe mir bis jetzt keine größeren Gedanken gemacht, aber nach einer Fahrt durch die Waschstraße mach ich mir doch Sorgen. Der Mitarbeiter dampfte den Wagen ab und beim Sprühen auf den Kühlergrill kam es, trotz warmem Motor wieder zu heftigem Schütteln. Kennt jemand dieses Problem und weiß Abhilfe? Vielen Dank schon mal ;-) Gruß


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W203 Klimakompressor

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Hallo zusammen,

fahre einen c 270 cdi Bj.2001. Mein Klimakompressor wird nicht angesteuert. Fehlermeldung B1029 Leitung zum Bauteil A9 unterbrochen.

Weiß jemand wo das eine Kabel vom Kompressor angeschlossen ist?

Es verschwindet im ÄMotorkabelbaum und ist so nicht zu vervolgen.

Danke für jeden Ratschlag


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Bremsbelag wackelt...

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Es wird doch nie langweilig!

Seit längerem quietscht meine vordere Bremse und so langsam war es einfach nur noch nervig und auch peinlich. Deshalb bin ich in die Werkstatt, um das Problem beseitigen zu lassen.

Vordere Bremsen wurden auseinandergebaut und neu geschmiert. Als ich dann vom Hof gefahren bin, kam sofort ein neues Geräusch, was ichnsomnoch nie hatte... ein rhythmisches Klong klong klong. Wenn ich auf die Bremse getrennt bin war es weg. Bremse los und es war wieder da. Natürlich bin ich gleich umgedreht und habe reklamiert. Also nochmal auf die Bühne und bremsen erneut kontrolliert.

Das Geräusch kommt von einem lose sitzenden Bremsbelag auf der beifahrerseite. Der Belag lässt si...


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Beide Funkschlüssel haben fast gleichzeitig das gleiche Schadensbild!

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Hallo,

Auto ist ein C180K von 2002, Limousine. Beide Funkschlüssel haben, nachdem sie beide noch ein paar Wochen sporadisch funktioniert haben, nun keine Funktion mehr. Es betrifft jeweils alle drei Taster. Strom ist genug vorhanden, ich habe auch den Batterieschlitten aus den Schlüsseln des anderen 203ers probiert, macht keinen Unterschied.

Das Schadensbild ist folgendes:

Die Schlüssel sperren nicht. Starten ist problemlos.

Die Led blinkt nicht auf, egal welchen Taster man drückt.

Die Infrarot-Led ist in der Handykamera auch nicht zu sehen, ebenfalls egal welchen Taster man drückt.

Das ist doch ein komisches Phänomen, dass es beide Schlüssel betrifft, obwohl einer davon fast im...


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wo genau finde ich die Motornummer

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Hallo zusammen.

Leider ist bei mir keine Karte, auf der ich die Motornummer finden könnte, ins Serviceheft geklebt.

Bleibt mir nur noch, die Nr. am Motorblock abzulesen. Doch wo genau finde ich sie?

Oder kann jemand von euch Aufgrund der Fahrzeug-Ident-Nummer die Motornummer entschlüsseln?

Falls ja, würde mich es trotzdem interessieren wo die Nr. auf dem "Block" steht.

Hier die Daten:

MB 203 CL, C 200 Kompressor, 120KW

0999 AKD

WDB2037421A968818

R84EKO

LIAAA400

e1*98/14*0159*17 --- Datum: 16.08.06

Erstzulassung - 21.5.07

Besten Dank im Voraus!

Gruss


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Fahrzeug zieht nach rechts

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Mein w 203 war heute bei der Fahrwerksvermessung da ich neue Reifen drauf gezogen habe

Und meine alten äußerlich abgefahren waren

Laut Werkstatt wurde das Fahrzeug 3 mal vermessen alle Werte scheinen im grünen Bereich zu sein trotzdem zieht das Fahrzeug bei Geradeausfahrt nach rechts wenn ich das Lenkrad leicht nach links drehe fährt er grade aus

Hat jemand ein ähnliches Problem

Mit freundlichen Grüßen


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