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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes C-Klasse W203
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W203 wie die Zentralverriegelungsautomatik deaktivieren

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Vor ein paar Tagen war der Schlüssel noch im Zündschloss und ich habe die Tür vom Auto zugemacht und die Zentralverriegelung hat sofort das Auto verschlossen. Da ich keinen Zweitschlüssel habe mussten ein Kumpel und ich mit einem gebogenen Kleiderbügel über nen Türspalt den Türgriff aufziehen damit sich die Tür wieder geöffnet hat.

Für mich ist die Zentralverriegelungsautomatik unnötig. Ich will dass sich das Auto nur verschliesst wenn ich auch auf die Knöpfe drücke. Kann ich das irgendwie einstellen?

Und ich wollte noch fragen, ob es eine Möglichkeit gibt den Kofferraum ohne Schlüssel zu öffnen?


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M271: klackern und schleifen

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Moin,

nach längerer Standzeit klackert der Motor (M271 Kompr. 120kW). Ebenso ist ein schleifen irgendwo am Riemen zu hören.

Kette + Kettenspaner + Nockenwellenversteller kann ausgeschlossen werden - ist vor kurzem erst gemacht worden. Wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat, meine ich zumindest gelgegentlich noch ein klackern zu hören. Das klackern kommt scheinbar von der rechten Seite des Motors. Leistungsprobleme oder Drehzahlschwankungen gibt es nicht, es ist auch kein Fehler im System hinterlegt.

Das Schleifen ist nur recht schwach zu hören, kann ich auch nicht genau lokalisieren. Bei der Montage nach dem Steuerkettentausch liefen alle Rollen leichtgängig.

Daher die Fragen:

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Wo zum Teufel befindet sich der Kraftstoff Drucksensor?

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Kurze Frage meinerseits.

Bekomme ab und zu mal die Fehler p0193 - Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High, also, Kraftstoff Raildrucksensor Stromkreis zu hoch, begleitet mit Zündaussetzter 2te Zylinder und natürlich Kraftverlust.

Google hilft mir nicht besonders weiter weil ich immer nur Dieselmotoren als Ergebnisse bekomme.

Ich fahre die M271 1.8 CGI Motor in der C200 Sportcoupé.

Dachte bis jetzt das die CGI als Direkteinspritzer eben kein Rail hat!?

Kann mir da jemanden etwas Licht ins Dunkel bringen und mir in der richtige Richtung schieben.

Edit: Vielleicht erwähnenswert ist, wenn es passiert, stelle ich den Motor ab, und wenn ich später fahren möchte ist alles wieder gut. ...


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Interpretation von Fehlercodes am W203

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Moinsen,

nachdem ich mir nun ein Diagnosegerät zugelegt habe wurde am Wochenende der erste Test durchgeführt.

Das Gerät hat einige Fehler angezeigt, die ich auch nach Datenbankrecherche nicht deuten kann.

Folgende Fehler wurden angezeigt:

9115 (Code ohne Buchstaben)

B1051

B10D7

9020 (Code ohne Buchstaben)

B1029, B1030

B1096

B1091

Hinweis: Bei mir wurde das Audio 20 durch einen Chinakracher ersetzt. Somit können sich Fehler ergeben, die auf den CAN-Bus referenzieren (meine Vermutung)

Hat jemand eine Idee, was die Fehler ohne Buchstaben beinhalten?

Weis jemand eine Web-Seite auf der die Fehler gut erklärt werden. Im Regelfall finde ich nur

generische Beschreibungen zu den Fehlercode. Diese ...


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C220 CDI T vor MOPF - ständig viele Fehler (meist Überspannung?) und Sicherung fliegt raus bei Näss

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Hallo allerseits,

seit einiger Zeit habe ich das Problem, dass bei meinem 2003er C220 CDI T mit 143 PS (HSN 0710 TSN: 51300N 2) immer nur nach Regen/bei Nässe von Zeit zu Zeit (unregelmäßige Zeitabstände, mal 6 Wochen, mal 4 Wochen, mal zweimal an einem Tag) die Sicherung den Geist aufgibt.

Das Fahrzeug lässt sich dann nicht mehr starten. Saft hat er, da Radio/Klima usw. sofort den Dienst antreten. Dreht man den Schlüssel in Startposition, passiert gar nichts (kein Klacken, Drehen des Anlassers). Die Batterie habe ich auch schon im Januar 2019 getauscht.

Beim Auslesen ergeben sich immer 2 bis 5seitige Fehlermeldungsausdrucke. Nahezu alle Fehler könnte man auf eine Über- oder Unterspan...


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Auto schaltet nicht

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Hallöchen,

Ich habe mich extra für diese Frage registriert und hoffe jemand kann mir weiter helfen..

Gestern auf dem Nachhauseweg war bereits meine Tankanzeige an. Da ich das tanken auf später verschieben wollte, bin ich weiter gefahren. Ca 150 m vor Zuhause, konnte ich plötzlich kein Gas mehr geben aber der Motor blieb an, ich habe mich direkt an die Seite gestellt und dann gemerkt das das Auto in den 3. Gang von alleine gesprungen ist (das Auto ist ein Halbautomatik). Nach Ausstellen des Motors und erneutem anstellen könnte ich plötzlich keinen Gang mehr einlegen, weder A noch rückwärts, gar keinen, es ersc...


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Sportcoupe M271 Motor springt an und gaht dann aus

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Hallo Leute,

bin am verzweifeln und bekomme mein Sportcoupe nicht mehr zum laufen.

Daten:

CL203

C230 Kompressor

Bj. / EZ 07/2002

Motor M271

Leistung: 192 PS

Gasumbau mit Vialle LPI7 (Die ist es nicht, da er erstmal mit Benzin startet und die bis jetzt einwandfrei lief)

Delphi Cars von 2015 (Tester)

Also ich sag erstmal was alles neu ist.

Nockenwellensteller Einlass und Auslasseite

Nockenwellensensor Einlass und Auslassseite

Benzinpumpe inkl. Relais

Benzinfilter

Alle Schläuche inkl. des Rückschlagventils von der Kurbelwellen Entlüftung zur Drosselklappe

Lambdasonden vor und nach KAT

Ich hab die Steuerzeiten der Nockenwelle kontrolliert, waren i.O.

Die Zündkerzen mal raus geschraubt und di...


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esp,abs und bsr


Blech Geräusche beim 1. 2. und Rückwärtsgang

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Hallo zusammen,

Hab ein cl203 230kompressor aus dem jahr 2001 und Schaltgetriebe.

Seit kurzem mach die Gang Schaltung hohle blech Geräusche.

Wohl bemerkt nur beim 1. 2. und Rückwärtsgang.

3-6. Gang schaltet der super, und heute ist mir der Gang zweimal aus dem ersten Gang rausgesprungen hätte es vielleicht einen Zusammenhang ?

Hab heute mal die Mittelkonsole mal ausgebaut und nachgeschaut aber nichts gefunden was abgebrochen oder kaputt war.

Vielen Dank im Voraus

Gruß Hakan


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Vorerst letzte Baustelle: Orgeln des Motors/Anlassers bis zum Anspringen

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Dank eurer Hilfe konnte ich die bisherigen, vorhandenen Wehwehchen nun beheben. Danke nochmals. Vorerst letztes Problemchen was ich noch lösen sollte:

Fehlerbeschreibung:

Beim Drehen des Zündschlüssels in einem Schwung, also ohne auf Stellung 1 oder 2 stehen zu bleiben, orgelt der Anlasser paar Sekunden (zwischen 3 und 6) bevor der Wagen anspringt (er springt jedoch danach immer an). Egal ob kalter oder warmer Zustand.

Wenn ich allerdings auf Zündung 2 ca. 3 Sekunden warte und dann starte, springt der Wagen sofort ohne Probleme an.

Fehlerspeicher: leer

Auswirkung beim fahren: keine

Bisher kürzlich gewechselt:

neue Batterie

Benzinpumpe mit Relais

Zündkerzen

Zündspulen

Es wirkt so, als wenn de...


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Teilweise Verzögerte Gasannahme wenn Motor warm

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Hey liebe Leute,

ich fahr einen S203, 220 CDI. Automatik, Erstzulassung 08/2005. gelaufen 242000, jedoch nur abgelesen.

Ich hab seit einer ganzen Weile folgendes Problem. Wenn ich losfahre und folglich das Auto kalt ist spricht das Gaspedal einwandfrei an. Es schnurrt sanft dahin.

Doch nach einer Weile, 5-15 min (kann auch mal länger dauern), passiert es dann regelmäßig, das die Gasannahme verzögert ist. Das heißt ich drücke aufs Gaspedal, und ich merke es passiert etwas aber es wirkt, als ob irgendwie ein Gegendruck oder so da ist, als ob der Motor will aber gehindert wird... ka so würde ich es beschreiben. Diese verzögern dauert 0,5s - 1 sec, ist halt echt nervig in der Stadt.

Wenn ich dann stärker aufs ...


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C- Klasse w203 mit Keskin kt15 welche Radschrauben?

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Hallo,

Ich habe mir neue Keskin kt15 mit 19 Zoll gekauft und Radschrauben in der Größe M12 ×1,5×28 doch wenn ich sie jetzt montiert habe und Langsam losgefahren bin hat es überall richtig laut geknackt. Sind meine Schrauben zu lange ? Welche soll ich verwenden die zulässig sind ? LG hoffe auf schnelle Antworten ??


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Leerlauf unruhig C55 AMG

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Hallo Leute,

ich wollte mal nachfragen ob irgendeiner der auch einen hat oder mal hatte so ein Problem mit dem Leerlauf hatte?

Also es ist ein stärkeres unregelmäßiges vibrieren. Also nicht so ein schöner ruhiger lauf im Leerlauf. Mir wurde von verschiedenen Werkstätten inkl. dem freundlichen gesagt das es nicht schlimm sei und dass es wohl normal ist.

Ich weigere mich zu glauben das so ein vibrieren normal sein soll.

Vielleicht kennt einer das Problem? Vielleicht was an der Zündung?


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Tank leergefahren, Fehlercode P06??

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Guten Morgen liebe Gemeinde,

Ich stand gestern Abend mit meinem 320cdi im Stau und und auf dem weg an die Zapfsäule, ging der Motor aus.. Glück im Unglück, der Schlauch der Zapfsäule reichte noch bis in den einfüllstutzen.

Habe dann nach dem tanken lange "glühen" lassen und nach kaum 3 Sekunden orgeln war er wieder an.

Danach leuchtete die mkl. Auch heute Morgen nach 35km Fahrt war sie noch an. Habe den Speicher dann ausgelesen.

P0087=Kraftstoffverteilersystem druck zu niedrig

Und

P06?? ..zeigt das obd Gerät so an.

Habe die Fehler gelöscht und die mkl ist aus, allerdings frage ich mich was P06?? bedeuten sollte.

Vielleicht hat ja mal jemand in der gleichen Situation gesteckt und den Fehler Code ...


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Android Radio


S203 Automatik , Motor geht bei Stillstand fast aus .

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Guten Abend zusammen ,

Ich habe ein folgendes Problem und zwar habe ich eben mein Wagen geparkt, nachdem ich eine 15 Km-Strecke zurückgelegt hatte. Nach vielleicht 5 min wollte ich weiter fahren und was ist , Batterie leer . Beim Versuch den Wagen zu starten , hat man nur dann ein „ Klack „ gehört . Also habe ich überbrückt und das Auto lief wieder . Als ich aber an der nächste Ampel hielt , merkt ich wie der Motor ausgehen wollte , Die Drehzahl sank und sprang wieder hoch . Das war 2x der Fall und danach lief der Wagen wie immer . Natürlich habe ich schon eine neue Batterie bestellt , aber spekuliert wird auch , dass die Lichtmaschine nicht mehr funktioniert und deshalb der Motor ausgehen wollte .

Ich wollte nur mal euer...


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Lautsprecher gehen nicht

CL 203 Wischwasserpumpe

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hallo,

beim clc 180k, baujahr 2009, funktioniert die scheibenwaschanlage nicht. es könnte natürlich a, die sicherung sein oder b die pumpe der waschanlage.

nun das problem, ich finde einfach nichts über die sicherungsbelegung. ich habe schon alles durchsucht, aber nichts gefunden. bevor ich mich jetzt durch glaube ich 3 sicherungskästen kämpfe, kennt jemand die sicherung und wo sie steckt oder hat jemand einen sicherungsplan.

wenn die pumpe defekt sein sollte, kann man diese selbst wechseln?

hat jemand die teilenummer und preis?


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w203 270 CDI OM612 Thermostat wechseln.

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Hallo ich habe eine Frage. Und zwar muss man bei einem neuen Thermostat das Gewinde nachschneiden?

Der neue ist von mahle.

Muss der Öl Filter auch ab. Habe keine richtige Anleitung gefunden.

...

Neue Thermostat ist samt Gehäuse.

Die Frage für Gewindeschneiden ist für das Gehäuse vom Thermostat.

Mit freundlichen Grüßen

Danke im voraus


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Verkaufe stabi TOP ZUSTAND und hintere Federn C209/W203 3 Jahre alt

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