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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes C-Klasse W203
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navi update von dvd 2007 auf 2008 startet nicht

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Hallo hab da eine Frage und ich hoffe man kann mir behilflich sein.Hab heute mein navi dvd von 2007 auf 2008 benutzen beim einlegen der dvd kam die Meldung für die update ob es starten soll.nur als ich auf Ja betätigen passiert gar nichts Mann sieht die Meldung auf bild.bin für jede Hilfe dankbar


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W203 180 Kompressor bj203 143ps klima Problem

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Hallo Freunde

Hab ein Problem mit meinen w203 und zwar funktioniert die klima nach den tausch von drücksensor aber das Problem

Wenn ich es anschalte kommt kalte Luft alles super und dann mach ich die klima aus und lasse nur Luft laufen kommt trotzdem nur kalte Luft hab das Gefühl das der Kompressor nicht aus geht erst nach motor neu starten kommt weder normale Luft . Hat jemand verleicht das Problem gehabt???

Ich danke schon mal im vorraus


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kaufberatung

200 CDI - Ladeluftschlauch recht defekt - Kaufberatung

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Hallo Freunde,

der rechte Ladeluftschlauch zum Ansaugtrakt ist gerissen. Bevor ich zu MB gehe wollte ich Eure Meinung zwecks Kauf eines Alternativteils haben.

Welches Teil

Welche Marke, sollte aber auch einige Zeit halten, könnt Ihr empfehlen?

Danke


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W203 bremst plötzlich selbst ab - Vollbremsung

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Hallo,

habe seit einigen Tagen ein Problem, welches ich mir nicht erklären kann. Auf Gerader Strecke bremst der Wagen plötzlich ab und das ABS springt an. Würde sagen Vollbremsung über die Vorderachse, fühlt sich auch an, als wenn es nur die Fahrerseite betreffen würde. Nachdem das ESP in Störung geht, läuft der Wagen wieder. Das passiert binnen von einer Sekunde gefühlt. Vollbremsung, ABS, ESP Störung und normale weiterfahrt.

Woran kann das liegen? Habe vor ca. 6 Monaten die Bremsen inkl. Scheiben erneuert, aber dann müsste der Fehler doch direkt danach aufgetaucht sein, wenn es daran liegen würde oder? Außer de Verschleißsensor hab ich dabei auch keine anderen gesehen bzw. angefasst.

Zur Info. Es is...


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Automatikgetriebe

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Ich brauche mal eine Hilfe zur Identifizierung .

Fahre zur Zeit ein Automatikgetriebe im C270 WDB 203216 1F09455 0710/ 512,

das muckert aber so langsam nach KM 190000TKM, Spülung vor ca. 10000 Tkm machen lassen.

Könnte ein , nach Angaben des Besitzers, gutes Getriebe bekommen, 120000Tkm Unfall.

Weiß aber auch nicht ob das passt.WDB2032161F518596.

Wer kennt sich da aus- w2er kann helfen- oder welche Daten werden sonst noch benötigt ?

Danke schon mal für die Bemühungen.

Hartmut


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CDI 200 keine Leistung mehr !!!

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Hallo zusammen. Ich fahre einen S203 CDI 200 mit 116 PS. BJ. 2001. Seit ca. Einem Monat hat er folgendes Problem. Als ich auf der Autobahn unterwegs war und zum überholen ansetzen wollte habe ich gemerkt das nichts mehr geht. Keine Leistung mehr. Drehzahl bis max 3000 - 3500 Umdrehungen. Notlauf wird nicht angezeigt. Rausgefahren. Nach kurzem Stop und Neustarten läuft er wieder normal für ca. 10 km. Danach gleiches Symptom. Jetzt wird das Problem immer schlimmer und tritt schon kurz nach dem Starten auf. LMM habe ich gewechselt aber ohne Erfolg. OBD meint Druckabfall Turbolader. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Im Stand bei Vollgas rußt er jetzt auch abnormal.

Danke


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Die Mercedes-Odyssee: Unlösbares Problem im Railsystem? Auto springt manchmal an, manchmal nicht

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Liebe Motortalkler,

zunächst einmal von meiner Seite ein ganz herzliches Hallo in die Runde.

Ich wende mich an das Schwarmwissen in meiner ultimativen Verzweiflung und bin über jede Art von Input dankbar. Folgendes Problem:

Mein Mercedes C200 CDI, W203 Mopf, lässt mich seit nunmehr fünf Wochen im Stich. Der Jahresurlaub ist aufgebraucht (bin auf das Auto beruflich angewiesen), ein halbes Monatsgehalt schon in die Fehlersuche geflossen. Ergebnis: keines. Alles beim alten.

Aber von Vorne: Das Auto fing irgendwann an, beim Anspringen Zicken zu machen. Zu Beginn hat er minimal länger georgelt, dann immer länger - aber er sprang an. Das ging einige Tage so, bis er irg...


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Unterdruckschlauch M271

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Tach zusammen,

bei meinem C180TK mit M271 von 03/2004 baumelt ein Unterdruckschlauch im Motorraum rum. Die andere Seite sitzt auf einem Ventil das auf dem Ventildeckel in Höhe des 3. Zylinders befestigt ist. Der Schlauch geht von dort vermutlich quer über den Ventildeckel am Öleinfüllstutzen vorbei unter den Luftfilter.

Kann mir jemand sagen wo das andere Ende aufgesteckt wird? Im Stadtverkehr bekomme ich Fehlermeldungen bezüglich Gemisch zu mager Bank 1. Ich vermute, dass das mit diesem Schlauch zusammen hängt.

Ich freue mich auf zielführende Antworten.

Vielen Dank erstmal.

Viele Grüße

Stefan


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Keilrimen abgesprungen, ZDK kaputt?

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Hallo Freunde,

Nun mal zum Sachverhalt.

Kurz: ich war auf der Landstraße unterwegs, und leider Gottes flog mir meine Keilrimen ab.

Grund dafür ist, dass die Rolle von der Wasserpumpe kaputt war heißt die Wasserpumpe wird aktuell gewechselt. Mit Keilrimen usw.

Nun, nach dem der Keilrimen draußen war, fuhr ich weiter Lenkung war schwer, Batterie hat Fehler angezeigt, und dann kam die Meldung Motor aus mit Kühlwasserzeichen. Das geschah in 2 KM... bis ich rechts ran fuhr...

Nun meine Frage, wie ist es eurer Einschätzung nach hat mein ZKD es überlebt oder wird es nun ein teurer Spaß mit meinem Auto. Wie sind die Zylinderköpfe allgemein?

Auto um was es geht:

C200 CDI W203, Automatik 225.000 Km... Bj. 2006 M...


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Problem nach EZS reperatur

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Hallo,

mein kumpel hat seiner mutter einen 240er gekauft, mit defektem EZS.

Ich hatte Die Lenksäule und das EZS mit 2 schlüsslen zu Tacho Bremen geschickt.

Ergebinss: geht nicht zu reparieren.

Dann in Hamburg jemand gefunden der sagt das er es kann.. also gut, EZS Tod.

Er hat dann ein gebrauchtes aufgetrieben und die daten übergespielt oder um gelötet.. und sieh da, Auto läuft.

Aber KI Tod.

Anderes KI auch schwarz.

Wenn bei den Autos kein Schlüssel steckt und man die Tür öffnet , meldet sich doch das KI mit km Stand und so...

Hat wer ne Idee?

Gruß F


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C220 CDI 2002 - ESP, Notlauf, Dieselverlust....

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Ich bräuchte wieder mal euren Rat..

Zu diesen Themen sind zwar schon einige Beiträge zu finden, aber insgesamt passt nichts wirklich auf mein Problem..

Also:

Mein 220 CDI hat ab und zu die Eigenart, dass er keine Leistung mehr hat. keine Beschleunigung, Drehzahl geht nicht hoch. Wenn ich ihn kurz abstelle und wieder starte, geht es wieder, kann aber dann plötzlich wieder auftreten...

Dazu ist mir aufgefallen, dass (manchmal) beim Beschleunigen hinten eine ziemliche Rußwolke ausgeblasen wird...

Dazu kommt nur bei "niedrigeren" Temperaturen (heute morgen hatte es 13°) beim starten zur Anzeig, dass das ESP nicht funktioniert und ich die Werkstatt aufsuchen soll. Nach kurz...


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Datum einstellen Comand APS

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Hallo Motor-Talk Gemeinschaft,

ich fahre einen W203, Mopf. Im Comand APS lässt sich das Datum nicht einstellen.

Habe in der Bedienungsanleitung nachgelesen. Kein Erfolg.

Die Anzeige lässt sich nicht anwählen und ist "invers" dargestellt. Wie kann ich das Datum einstellen ?

Im Anhang habe ich ein Bild angefügt.

MfG


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2 Kolben auf 4 Kolben Bremse Umrüsten passt nicht

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Moin Moin

Ich wollte an meinem C320CDI W203 BJ 2006 die AMG 4 Kolben Bremse nachrüsten. Leider ohne Erfolg.

Wenn ich die 345 mm Bremsscheibe montiere und dann den Sattel montieren möchte, stößt dieser an der Scheibe an, sodas ca 5 mm fehlen um die Bolzen rein zu schrauben.

siehe Bilder

Hat vielleicht einer ein Tip oder eine Idee woran es liegen konnte?

Sollte doch eigentlich Plug and Play sein... ??

MfG


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Fehlercode 0190 / 1093 - Drucksensor Kraftstoffschiene - Benötige Hilfe mit der Identifizierung

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Hallo lieber C-Klassen Freunde.

Ich habe folgendes Problem.

Zuerst einmal, handelt es sich um einen:

C-Klasse Sportcoupe (CL203) C 200 CGI Kompressor (203.743)

Motorcode 271.942 mit Direkteinspritzung. 1796ccc, 125kw/170ps

Das Problem ist (manchmal, nicht immer) wenn ich gefahren bin, fing der Motor an zu stottern, und direkt danach kam die MKL. Es gab verschiedene Fehlercodes, die lauteten (Entweder, oder mal in Kombination miteinander)

P0190 - Schaltung Drucksensor Kraftstoffschiene Fehlfunktion

P0193 . Drucksensor Kraftstoffschiene Stromkreis Spannung zu hoch

Meist begleitet mit eine Abschaltung ein Zylinder (Code Vergessen, aber bin der Meinung es war immer Zylinde...


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Verkleidung Fussraum beifahrerseite ausbauen

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Hallo W203 Fahrer,

Ich rüste grade eine Rückfahrkamera nach.

Kann mir jemand helfen, wie man die Verkleidung im Fussraum der Beifahrerseite aussen abnimmt? Die Schraube in der Mitte habe ich gelöst, aber ich kriege die beiden Klemmen (gelb bei mir) nicht ab. Wo muss man hebeln, um diesen Deckel abzukriegen?

Danke,

Holger


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Solldaten Achsvermessung C32 ?

Fehler Abs System

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Hallo Zusammen

Ich habe folgendes Problem.

ABS EPC BAS ESP Fehlermeldungen

Leider kann man das ABS Steuergerät nicht auslesen ,man bekommt keine Verbindung.

SAM vorne getauscht ABS Steuergerät getauscht Bremslichtschalter getauscht.

Symptome ,Tacho tot und kein Bremslicht Drehtahlmesser geht.ich fahre einen c200cdi w203 Baujahr 2001

Danke für eure Hilfe


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Motor-Swap (Track Car) W203

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Guten Tag alle zusammen,

Habe noch einen alten W203 als Limousine in der Garage stehen, spiele mit dem Gedanken diesen zu einem Track-Car mit TÜV umzubauen. Zuerst einmal ein paar Fakten zum Auto: C220 CDI, 143 PS mit Classic Ausstattung, gelaufen rund 135000 Kilometer. Das Auto steht nun schon ein paar Jahre nur rum und wird auch eher selten bewegt. Nun bekam ich ihn in die Hände und schwebe mit dem Gedanken einen Komplettumbau zu versuchen. Nun jedoch zu meiner Frage: Hat jemand bereits Erfahrungen gemacht mit einem Motor-Swap bei einem W203? Mir schwebt ein etwas größerer Motor vor, so etwas wi...


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C 200 T Kompressor läuft unrund und MKL leuchtet

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Hallo,

mein bis dato schöner und zuverlässiger S203 (C200 T Kompressor von 2005) macht seit heute Ärger. Meine Frau ist heute normal auf der Autobahn gefahren, als das Auto beim Beschleunigen zunächst ruckelte und dann die gelbe Motorkontrollleuchte anging. Sind dann direkt von der Autobahn abgefahren, da lief der Mercedes im Stand nur noch sehr unrund, jedoch ohne unnormale Geräusche. Das Fahren war kaum möglich, bzw. nur unter starkem Runkeln mit weiterhin unrundem Lauf. Wir haben das Auto ausgemacht und neu gestartet. Die MKL hat immernoch geleuchtet, jedoch war der Motorlauf normal.

Der gerufene "gelbe Engel" hat insgesamt 5 Fehler festgestellt und gelöscht, auf die er jedoch nic...


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